自从“深呼吸”这个词在今年两会上走红后，很多地方都以此为卖点，吸引游客纷至沓来。深呼吸这个最基本的需求，倒成了现在老百姓最幸福的追求，很值得我们深思。这一意义下，控制雾霾天气，应该在认识和行动两个层面得到落实。控制雾霾不只限车一种选择。求真务实，多管齐下，在不远的未来，“深呼吸”并不是梦。
      北京雾霾天气污染日益严重，而造成雾霾的一个重要污染源就是汽车尾气。据东莞环保工程专家了解北京环保局发布的清洁空气行动计划重点任务分解提出，到2017年年底，机动车保有量控制在600万辆内。这意味着机动车摇号指标，在现在的基础上，每月或将减少万辆。而构成雾霾天气的原因很复杂。但在这其中，汽车尾气是一个重要因素。如果这一块得到控制，效果可想而知。但要看到，控制雾霾不只限车一种选择。如果仅仅把控制雾霾等同于控制车辆，那则显然把问题简单化了。
       单拿控制尾气来说，起码也有三种选择，分别是控制车辆、提升汽油质量、推进新能源汽车。控制车辆自不必言，拿提升汽油质量来说，也需要付出很大的努力。汽油质量直接关系尾气排放，此前舆论对国内汽油标准过低，一直诟病不已。再拿新能源汽车来说，如果现行车辆大量改造成新能源，可想而知，尾气排放会应声而降。一方面尾气排放人人喊打，另一方面新能源汽车步履维艰，这是一个让人费解的现象。既然已经形成了控制雾霾的共识，已经下了清洁空气的决心，那就应该下更大的力气，用在推广新能源汽车上。影响新能源汽车推广的一个最大障碍，就是充电桩建设。许多人不是不想买新能源汽车，但有车没处充电，却是一个大问题。
       需要指出的是，推广新能源汽车不仅有利于减少尾气排放，而且有利于产业转型。现在政府对新兴产业有很多扶持，对新兴产业最大的扶持，不是给资金而是给市场。解决了充电桩问题，也就打开了市场，我们在新能源汽车建设上，就可能成为世界领先者而不是追随者。
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