近期的天津事件、广州市挂牌督办突出环境问题及重点企业名单，表明了环评的种种问题。环评本身是分析项目建成投产后可能对环境产生的影响，并提出污染防治对策和措施，它之所以成为衡量一个重大工程能否启动的关键所在，不仅在于它能为项目本身是否会对周边环境造成负面影响，做出对应的科学评估，更对某一地区的经济发展及环保规划，提供整体的调研依据。也就是说，环评能否被落地于每个工程开工之前，不仅决定着所在地区的环境质量是否达标，还关系到经济发展、环境保护乃至民众福祉、社会稳定等更高层面。 
    天津事件相信大家都深受感染，这同时，也表明我环评在我国很多地方流于形式，天津港爆炸事故，恰恰就是之前环评、安评等系列监管程序被突破，导致了巨大的安全隐患被深藏于一间仓库，最终让整座城市陷入危境之中。而由此带来的深刻教训，环评被无视，监管缺失其后果不堪设想。现在很多的环境问题实际上是发展中的经济政策所导致的，包括经济增速、产业结构等，事实证明，造成生态环境问题的原因之一就是政策上的随意性。不从这个源头上把关，环境问题就很难得到控制。发生了这些事故即使有种种客观因素，也不意味着环保部门就只能罚款了事。新环保法被称为“史上最严”，就在于无论从对肇事企业的经济处罚、法律介入等惩戒手段上，都有了明显的强化。
    一份环评报告的出台需要经过项目建设方、环评单位、专家评审、公众参与、政府审批等数个环节。这些环节都不能失守，环保不能永远是没有牙齿的老虎，环保部门得拿出更有惩戒力度的办法，打掉各类环境违法者的嚣张气焰，杜绝环评漏洞，否则再有第二个天津港事件发生，就成了愧对国家和民众的罪人。